La Gobernación del Huila, bajo el liderazgo de Rodrigo Villalba Mosquera, oficializó la adjudicación de un ambicioso contrato de infraestructura que permitirá la pavimentación de 2.287 metros lineales de vías en los cascos urbanos de Palermo, Teruel y Oporapa. Con una inversión global de $5.394 millones, este proyecto busca modernizar el entorno urbano y dignificar la vida de cientos de familias que residen en sectores estratégicos de estas localidades.
Esta iniciativa destaca por un exitoso esquema de cofinanciación tripartita, donde el Departamento Administrativo para la Prosperidad Social (DPS) aporta el 40% de los recursos, la Gobernación del Huila el 50% y las alcaldías municipales el 10%. Esta articulación institucional permite optimizar el gasto público y asegurar que las obras de pavimentación en concreto rígido cumplan con los más altos estándares técnicos para garantizar su durabilidad.
En cuanto a la distribución de las obras, el municipio de Teruel recibirá la mayor intervención con 1.093 metros en los barrios Villa del Prado y El Paraíso. Por su parte, en Palermo se recuperarán 789 metros en el barrio Julián Polanía, mientras que en Oporapa las cuadrillas trabajarán en 325 metros del centro poblado San Roque, sumando un total de 21 tramos viales que cambiarán el rostro de estas comunidades.
El gobernador Villalba enfatizó que esta adjudicación es el resultado de un compromiso tangible con el desarrollo regional, señalando que estas obras no solo mejoran la movilidad y la seguridad vial, sino que también actúan como un motor de reactivación económica local. Al generar empleo directo y mejorar el acceso a los barrios, se espera un impacto positivo inmediato en el comercio y el bienestar social de los habitantes beneficiados.
Finalmente, este proyecto se integra a un paquete estructural de 13 convenios estratégicos diseñados para fortalecer la red vial de todo el departamento. Esta visión integral incluye tanto pavimentos urbanos como placas huella en zonas rurales, reafirmando una hoja de ruta clara donde la infraestructura se convierte en la herramienta principal para cerrar brechas sociales y consolidar el progreso en el territorio huilense.